DCS: Black Shark 3 est une version plus développée des célèbres projets Black Shark et Black Shark 2, tous deux dédiés à l'hélicoptère d'attaque russe KA-50.
Le KA-50 est l'unique hélicoptère d'attaque monoplace à rotors contrarotatifs au monde. Il peut effectuer des missions antichar, fournir un appui aérien, ainsi que détruire des cibles clés sur le champ de bataille grâce à son large panel d'armement disponible.
Cette nouvelle version Black Shark 3 inclus de nouvelles fonctionnalités telles que: les missiles air-air Igla, qui élargissent significativement les capacités air-air de l'appareil ainsi qu'un nouveau système de défense qui détecte les missiles lancés en direction de l'appareil.
Et pour la première fois dans DCS, un modèle physique du système de navigation inertielle (INS) a été implémenté avec toutes ses fonctionnalités, dont: l'alignement avant le vol, l'accumulation de la dérive de la centrale inertielle ainsi que la possibilité de la corriger grâce à des points précis prédéfinis.
La carte DCS : Afghanistan de l’est, se caractérise par un terrain montagneux entrecoupé de zones agricoles autour de Bagram et le long des cours d'eau. Kaboul, la capitale et plus grande ville d'Afghanistan, comprend plusieurs points d'intérêt tels que des hôpitaux, des sites historiques, des monuments et des quartiers. La région orientale inclut également les zones urbaines de Bagram, Gardez, Jalalabad et Khost, ainsi que 10 aérodromes hautement détaillés et fidèles à la réalité :
Des options d'achat flexibles permettent aux clients de choisir une ou plusieurs des trois régions de l'Afghanistan : Sud-Ouest, Est et Nord. Chaque région sera publiée par étapes. La région du Nord de l'Afghanistan sera notre prochain objectif, en parallèle avec l'amélioration continue des régions Sud-Ouest et Est. Vous pouvez également acheter l'intégralité de la carte DCS : Afghanistan, qui sera mise à jour à chaque sortie et mise à jour de région.
Avec 20 ans de la Guerre contre le terrorisme et les opérations soviétiques des années 1980, l'Afghanistan s'impose comme l'un des théâtres de combat les plus importants de ces 50 dernières années. Peu de zones de guerre ont connu autant de missions effectuées par des A-10C, AH-64D, F-16C, F/A-18C, CH-47F, Mi-24P, Mi-8MTV2 et Su-25.
La carte de l'Afghanistan comprend les chaînes de montagnes escarpées de l'Hindu Kush, les vastes déserts du Dasht-e Kavir et du Dasht-e Lut, ainsi que les vallées fertiles et les bassins fluviaux. Des images aériennes haute résolution ont été utilisées pour améliorer le réalisme et la précision de la carte. Un soin particulier a été apporté à la représentation fidèle des caractéristiques culturelles et urbaines uniques de l'Afghanistan. La carte propose une modélisation détaillée des rivières, routes, végétation, roches, petits cailloux, débris au sol et formations géologiques pour renforcer l'immersion et le réalisme à basse altitude. Des tests approfondis et une optimisation poussée ont été réalisés pour garantir des performances optimales et une compatibilité avec un large éventail de configurations matérielles.
Remarque même si vous achetez uniquement une région, vous pourrez toujours jouer en ligne sur l'ensemble de la carte avec vos amis. Seules les régions non achetées seront affichées avec moins de détails. Consultez la FAQ Afghanistan.
Le AH-64 fut déployé pour la première fois en 1986 et quelque 2 400 exemplaires ont été livrés. Le AH-64D est l'épine dorsale des forces d’hélicoptères d'attaque de l'armée américaine depuis 2003. Basé sur le AH-64A, la version « Delta » est un hélicoptère avec un équipage en binôme, le pilote en place arrière et le copilote/artilleur (CP/G) à l'avant. Armé d'un canon mitrailleur de 30 mm sous le nez, de missiles Hellfire et de roquettes de 2,75 pouces sur ses ailettes, le AH-64D a fait ses preuves en Irak et en Afghanistan contre un large éventail de menaces.
L’aéronef est propulsé par deux moteurs T-700-GE-701C, et dispose de réservoirs de carburant externes et internes supplémentaires pour les missions de longue durée. Protégeant les cabines de l'équipage et les éléments critiques, le AH-64D est conçu pour être capable d'arrêter des tirs de petit à moyen calibre. Le système d’auto-protection (Aircraft Survivability Equipment - ASE) comprend des détecteurs d’alerte laser et radar et de départ missile, un brouilleur de radar et des contre-mesures éjectables.
Le AH-64D est une plateforme très performante de nuit grâce au système de vision nocturne (Pilot Night Vision System - PNVS) et une imagerie infrarouge frontale (FLIR) qui fait partie de son système de désignation (Target Acquisition and Designation Sight - TADS). Les pilotes d’AH-64D sont en outre équipés d’un viseur de casque (Integrated Helmet and Display Sighting System - IHADSS) qui projette les informations relatives aux vol, capteurs et armes sur leur œil droit. Il leur suffit ainsi de regarder une cible pour l'engager.
Outre l'armée américaine, des variantes du AH-64D servent également au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, au Japon, en Égypte, en Grèce, etc...
Plus tard durant le développement, notre AH-64D sera également équipé d'un radar de conduite de tir (Fire Control Radar - FCR) qui lui permettra de détecter, classer, suivre et engager des cibles aériennes et de surface avec des missiles Hellfire guidés par radar.
Découvrez toute l'étendue de l'environnement diversifié et riche en histoire de l'Irak avec DCS: Iraq. Survolez l'ensemble du pays, des déserts du sud aux montagnes du nord, et plongez dans un paysage qui a été le théâtre de certaines des campagnes aériennes les plus significatives de l'histoire.
Avec des objets au sol et des textures exclusifs de haute qualité, DCS: Iraq offre un réalisme et un niveau de détail inégalés. Participez à des missions et des campagnes étendues couvrant différentes périodes historiques, et profitez des effets environnementaux améliorés qui donnent vie à la région comme jamais auparavant.
DCS: Mi-24P Hind est une simulation du légendaire hélicoptère d'attaque Mi-24 conçu en URSS et mis en opération en 1972. Il a combattu activement durant les quarante dernières années en tant qu’hélicoptère de combat d'appui aérien efficace. Rapide, fiable, aimé de ses pilotes, cet impressionnant appareil continu à servir dans plus d’une cinquantaine de pays !
Plongez dans les terrains accidentés et les régions historiquement significatives du nord de l'Irak. Ce module offre un environnement richement détaillé mettant en vedette les paysages montagneux, les rivières et les centres urbains qui ont été au cœur de nombreuses opérations militaires. De l'ancienne ville de Mossoul aux champs pétrolifères riches de Kirkouk, le nord de l'Irak présente un théâtre varié et exigeant.
Testez vos compétences en navigation, en combat et en planification tactique en survolant une région qui allie beauté naturelle et importance stratégique. C'est l'environnement parfait pour une expérience immersive afin de pratiquer le combat aérien ou de fournir un soutien aux forces terrestres.
La SA-342 Gazelle est un hélicoptère léger de reconnaissance/attaque et de transport. Sa première introduction en 1968 est le résultat de la coopération entre Aérospatiale et Westland Aircraft. En service dans 23 pays, la Gazelle a été utilisée dans de multiples opérations de combat à travers le Monde, dont la guerre du Golfe en 1991, la guerre du Liban en 1982, la Syrie et d’autres conflits.
La Gazelle est équipée d’une turbine entrainant un rotor rigide à 3 pales en polymère renforcé fibre de verre développé par Bölkow GmbH. C’est également le premier hélicoptère qui dispose du fameux rotor de queue à fenestron.
L’appareil disponible dans DCS est la version antichar armée de quatre missiles HOT3. Des mises à jour gratuites de ce module offriront par la suite la version équipée du canon GIAT, de paniers à roquettes, du missile anti-aérien Mistral et d’une équipe de tireurs d'élite en place arrière.
L'UH-1 Iroquois, mieux connu sous le nom de Huey, est l'un des hélicoptères les plus emblématiques au Monde. Indispensable lors de la guerre du Vietnam, le Huey continue à servir dans les rôles civils et militaires aujourd'hui encore tout autour du globe. DCS : UH-1H propose un modèle actualisé de l'hélicoptère armé de roquettes, de mitrailleuses Gatling et de mitrailleuses de sabord. La simulation offre à la fois un réalisme extrême dans la modélisation de vol et des systèmes et une grande variété d'options pour réduire le délai d'apprentissage pour les nouveaux joueurs, avec, entre autre, un mode de vol simplifié. Une campagne au scénario développé spécialement est incluse ainsi qu'un certain nombre de missions solo et un corpus d'entrainement.
Orbx est fier de présenter la carte DCS: Kola, qui couvre le nord de la Norvège, la Suède, la Finlande, l'oblast russe de Mourmansk et certaines parties de la région de Carélie. La carte comprend également de vastes zones de la mer de Barents et de la mer de Norvège au nord et à l'ouest, idéales pour les opérations des porte-avions.
La carte Orbx DCS: Kola représente son état à l’époque actuelle, avec une certaines possibilités d’adaptation pour les scénarios de la fin de la guerre froide. La carte de Kola s'étend sur environ 1 400 km d'est en ouest et 1 000 km du nord au sud, avec plus de 575 000 km² de terres et une surface totale d'environ 1 350 000 km². Sa limite sud correspond à peu près à 65 degrés de latitude, ainsi la majeure partie de la zone couverte par la carte se trouve à l'intérieur du cercle polaire arctique. La carte de Kola comprend différents paysages naturels, des fjords spectaculaires et des chaînes d'îles aux vastes zones forestières avec une myriade de lacs et de zones humides, en passant par les montagnes escarpées et la toundra arctique. Les villes, les villages, les mines, les ports et les corridors d'infrastructure ont tous des caractéristiques uniques déterminées par leur emplacement et leur association culturelle.
